Узкопроходные штабелёры оснащаются мачтами с вилами, поворачивающимися на 90 градусов, и задвигающими паллету с грузом в стеллаж без разворота самой машины. Ми­нимальная ширина аллеи для VNA-штабелеров со­ставляет 1,4 - 1,8м.

Высокоуровневые комплектовщики заказов, предполагают подъем человека на высоту до 9,5 м и позволяют вести комплектацию высоте до 11...12 м (в зависимости от фирмы-производителя).

Решающее влияние на работу всего узкопроходного склада оказывает состояние трассы в аллее. При ис­пользовании VNA-штабелера с вы­сотой подъема более 6 м предельно допустимое отклонение поверхнос­ти напольного покрытия от горизонтали составляет 2,0...2,5 мм на длине 2 м. Боль­шее отклонение полотна проезжей части от горизонтали вызывает за­метный наклон выдвинутой мачты. Это ухудшает устойчивость маши­ны, как следствие сказывается на скорости перемещения груза и прак­тически не позволяет максималь­но использовать возможности техники (скорость движения 12 км/ч, высота подъема 15 м).

Высотные штабелёры можно условно разделить на два типа: модели ти­па "man-down" (оператор управляет машиной из неподвижной каби­ны, как в обычных противовесных погрузчиках) и преобладающее на рынке оборудование типа "man-up". На моделях "man-up" (букв. "человек сверху") оператор в спе­циальной кабине с сиденьем пере­мещается вместе с грузом как по горизонтали, так и по вертикали, т. е. постоянно находится на одной высоте с вилами и нужной ячейкой стеллажа, а значит, может осущест­влять комплектование заказов. Это облегчает обработку груза и сокра­щает время выполнения операций. Кстати, к узкопроходным погрузчи­кам относятся и модели для выпол­нения "горизонтальной" комплек­тации: их применяют для обслужи­вания нижних ярусов стеллажей, и они являются единственным видом узкопроходной техники, которая при въезде в стеллажный проезд обходится без боковых направляющих. Все остальные модели вы­сотных штабелёров и комплектов­щиков требуют особой точности движения в аллее, а потому нуждаются в приспособлениях специаль­ной конструкции.