7FBE10
|
Трехопорные электрические погрузчики Toyota серии 7FBE предлагаются грузоподъемностью от 1,5 до 2 тонн и имеют высочайшую в своем классе маневренность в ограниченном пространстве. Компактный корпус и малый радиус поворота идеально подходят для работы в узких проездах.
Во время резких поворотов электромоторы привода передних колес вращаются в разные стороны, позволяя трехколесной машине совершать развороты на месте. Такая система дает водителю возможность в полной мере использовать небывалую маневренность, присущую трехколесной конструкции.
Уникально быстрое функционирование системы управления обеспечиваются использованием энергии переменного тока для питания электродвигателей и Системой Активной Стабилизации (SAS), разработанной компанией Тойота.
Основные характеристики серии 7FBE:
Грузоподъёмность до 2 тонн при центре тяжести груза 500 от спинки вил
Высота подъёма до 6.0 м
Напряжение 48 V
Система Активной Стабилизации Toyota SAS с системой контроля функционирования мачты, синхронизатором рулевого управления и функцией уменьшения скорости при поворотах
Технология переменного тока
Возможность разворота на месте
Доступна низкопрофильная модель, удобная при работе с ж/д вагонами
|
|
|
||
Технические характеристики
|
Грузоподъемность | кг | 1000 |
Расстояние от центра массы груза до cпинки вил | мм | 500 |
Максимальная высота подъема груза на вилах | мм | 3000*(2500-6000) |
Свободная высота подъема груза | мм | 140 |
Общая ширина машины | мм | 1075 |
Длина машины до спинки вил | мм | 1750 |
Общая высота по защитному ограждению | мм | 1980 |
Колесная база | мм | 1210 |
Радиус поворота (внешний) | мм | 1365 |
Минимальная ширина пересекающихся проездов | мм | 1560 |
Базовая ширина проездов для разворота машины с грузом на 90° (без учета длины груза и зазора) |
мм | 1710 |
Навесное оборудование
Мачта типа V (Стандартная, двухсекционная с широким обзором) | Мачта типа FSV (Трехсекционная мачта со «свободной» высотой подъема) | Каретка поперечного перемещения | Мачта типа FV (Двухсекционная мачта со «свободной» высотой подъема) |